Először is, az olajszivattyú zaj rezgése
A sikertelenség okai.
1、Az olajszivattyú motorja nincs középre szerelve.
2, Laza tengelykapcsoló.
3. Az olajszivattyú belső meghibásodása.
4. Az olajszint túl alacsony, és levegő szívódik be az olajba az olajszűrőn vagy a csatlakozáson keresztül.
5. Lélegezzen be levegőt a motorból a mozgó tengelybe.
6. Olajszennyeződés blokkolja az olajszűrőt.
7. A laza olajvisszavezető cső levegőt szív be, vagy az olajcső az olajfelületen van, és levegő keveredik az olajba.
Kizárási módszer.
1、A koncentrikusságot 0,1 mm-en belül kell beállítani.
2. Módosítsa a tengelykapcsolót.
3、 Javítsa meg vagy cserélje ki az olajszivattyút.
4、Növelje az olajmennyiséget az olajszűrő körvonalában és az illesztési pozícióban 400 mm fölé.
5. Cserélje ki a forgótengely tömítését.
6. Tisztítsa meg az olajszűrőt és szűrje le az olajat.
7. Tisztítsa meg az olajszűrőt és szűrje le az olajat.
8. Zárja le az olajvisszavezető vezetéket, és húzza ki az olaj visszatérő vezetéket az olajfelület alá.
Másodszor, a motor zaja
A sikertelenség okai.
1, A motor csapágya sérült.
2, Motor tekercselési hiba.
3. Motor huzalozási hiba, amikor a rendszer nyomása megemelkedik, a zaj nő.
Kizárási módszer.
1. Cserélje ki az összekötő csapágyat.
2. Cserélje ki vagy javítsa meg a motort.
3. A bekötéshez tekintse meg ismét a kapcsolási rajzot.
Harmadszor, a teljes nyomású szelep (lefúvó szelep) zaja
1、A nyomáscsökkentő szelep vezérlőszelepének levegője van az elülső kamrában.
2. A nyomáscsökkentő szelep fő szelep szívén lévő csillapító furatot olaj és szennyeződés blokkolja. 3. A vezérlőszelep és a szelepülék nincs szorosan rögzítve.
4, Rugó deformáció vagy rossz telepítés.
5. Túl nagy az olajáramlás a távirányító nyílásánál.
6. A hidraulikaolaj viszkozitása túl alacsony vagy túl magas.
7、 Rezonancia az áramkörben lévő alkatrészekkel.
Kizárási módszerek.
1, erősítse meg a tömítést, többször emelje fel az üzembe helyezési nyomást többször is.
2, Tisztítsa meg a szelepházat, hogy a csillapító nyílás tiszta legyen.
3. Javítsa meg vagy cserélje ki.
4. Javítsa meg és cserélje ki a rugót.
5. Csökkentse a távvezérlő port áramláskezelését.
6. Cserélje ki az olajat.
7, a többi alkatrész nyomásbeállítása nem lehet hasonló a nyomáscsökkentő szelep nyomásbeállításához.
Négy, hidraulikus henger zaja
1, a levegővel vagy hidraulikus hengerrel kevert folyadék a levegőben nem teljesen kimerült, a nagynyomású kavitációs jelenség szerepében, és nagy zajt okoz. Ekkor a levegőt időben el kell engedni.
2, a hengerfej olajtömítése túl szoros, vagy a dugattyúrúd meggörbül, a mozgás során az is oka lehet, hogy nem erőlködik és nem kelt zajt. Ekkor azonnal cserélje ki az olajtömítést, vagy egyenesítse ki a dugattyúrudat.
Öt, csővezeték zaj
A csővezeték zaja általában a hidraulikus csővezeték túl nagy holthajlásából vagy a rögzített érvéghüvely miatti meglazulásból adódik. Ezért a hidraulikus csővezeték osztályvonalán, hogy elkerülje a holt kanyarokat, időben ellenőrizze, hogy a hüvely meglazult.
